特斯拉创新塑料外壳，解决Cybertruck摄像头雨天问题

特斯拉不必等待年度车型更新便进行硬件调整，而是持续在生产线上进行改进，只要新设计通过测试并消耗旧库存，就会立即实施。近期，Cybertruck的侧盲区摄像头得到了新的设计。首席工程师韦斯·莫里尔在社交媒体上展示了这一新外壳，强调特斯拉始终在成本、维护和性能上进行优化。新外壳采用被动空气动力学设计，能够在行驶中将雨水和水花引离摄像头，不增加额外成本。

对于Cybertruck来说，摄像头镜头的清洁至关重要，特别是在暴雨天气下，FSD（监督版）驾驶辅助系统对镜头的清晰度依赖极大。然而，Cybertruck的侧向摄像头并未配备液体喷雾清洗系统，虽然前保险杠摄像头有这样的功能，侧向则无法享受这一待遇。而在不同车型中，如Cybercab和改装版Model Y自动驾驶出租车中，特斯拉曾配备过这样的清洗装置，但该系统尚未应用于量产版Cybertruck。因而，工程师们选择了另一种解决方案。

新旧翼子板嵌件的空气动力学导流槽表现出明显差异，原组件平整，而新设计则加入了立体棱纹和一条垂直的导流鳍片。这个被动导流设计旨在打乱流经翼子板的气流，从而在水滴和污垢附着到镜头之前将它们偏转。这个方案完全不需要泵、管路或电控，只依靠塑料的形状达到效果。 qy球友会官网

标志着特斯拉在新部件开发后，旧库存耗尽就会替换新设计。上个月，Cybertruck的底盘也完成了类似的升级，用碳纤维复合托盘取代了冲压铝制面板，提高了在越野环境下的耐用性。不久前，双电机版Cybertruck的价格也上调了5,000美元，起售价调整至74,990美元。