比亚迪在韩国高速撞击中展现强大抵御能力

在比亚迪的粉丝圈中，自S6/S7时代起，因其在追尾事故中表现出色，常被称为“公路坦克”。随着比亚迪的国际销售拓展，这一称号也在海外引发关注，尤其是在韩国。近期，有网友在社交媒体上发帖，讲述了一起比亚迪Sealion 7（国内称海狮07）在高速公路上被现代帕里斯帝追尾的事件。值得注意的是，Sealion 7作为一款中型SUV，长度仅约4.8米，而现代帕里斯帝则是一款超过5米的中大型六座SUV，从表面上看，比亚迪似乎处于劣势。但根据流传的照片，比亚迪的车辆仅出现了轻微的车尾变形和保险杠下护板脱落，而现代的车头几乎完全损毁，损坏程度显著不同。因此，部分韩国网友对此感到震惊，提出比亚迪的车身设计不注重吸能，虽然车辆外观损伤不大，但可能影响到乘员的安全。然而，实际上造成这种结果确实与车身的吸能结构有关。由于车尾缺乏缓冲区域，制造商在结构设计上更注重强度，以确保结构完整性从而保护乘员。而车头则设有较长的缓冲区，可在碰撞中吸收一定的能量。尽管如此，质疑车辆安全性并不符合设计规则。但无论如何，这次事件无疑让比亚迪的“公路坦克”名号在国际上进一步传播。